所以，他手下的拉格-3战斗机，依旧采用了木制结构，因为木制结构重量大，所以就显得发动机功率不足了，让这种飞机的性能显得有些落后，不过，正是因为如此，拉格-3战斗机反而得到了大量的生产。
在开战初期，先进的米格-3战机有百分之八十，都被炸毁到了跑道上，雅克-1也好不到哪里去，苏维埃急需大量生产战斗机，这种时候，拉格-3就显示出来了它的优势了，它采用了木制结构，生产是最容易的，所以，大量的订单被下发，在短短几个月的时间里，拉格-3战斗机就生产了八千多架！
作为一款用来应急的过渡性产品，拉格-3的机体寿命和零件寿命都很短，性能平庸，粗制滥造，质量低劣，一般来说，飞上五十个小时就会出大问题，但是，它的生产简单，在大规模的战争中，需要的就是这种货色，至于五十个小时？在激烈的战场上，能飞五十个小时的战斗机并不多。
现在，这架拉格-3战斗机是新出厂不久的，外面粉刷的红五星还是特别鲜艳的，莫斯卡廖夫跨上自己的战机之后，就迅速启动了发动机，天气寒冷无所谓，烤烤火就好了。
松开刹车，滑上跑道，莫斯卡廖夫的飞机迅速起飞。